为防止故障破坏范围扩大，跳闸重合失败后，在没有查清相应供电臂上滞留列车的情况以前，禁止（）。

接触网跳闸，可对跳闸重合失败的停电区段进行强送电，最多连续3次。3次强送电失败则必须查明原因并处理后方准再次送电。

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为避免扩大事故范围，在未确认符合供电和行车条件、作业人员已撤至安全地带时，不要（），强送电前应（）重合闸。

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变电所跳闸后重合成功，下列哪些情况属于短时接地（）。

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变电所断路器跳闸重合成功，过一段时间又跳闸，下列哪些情况属于断续接地（）。

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NSX开关的漏电模块动作后都会报警并跳闸。

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高铁施工、维修及上道检查作业必须在（）内进行，并严格执行（）制度。因自然灾害、行车设备故障等原因，工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时，天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并设好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时（）。

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大体积混凝土施工中，必须采取控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许的范围内，防止出现（）。

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馈线保护中，一般重合闸时限整定为（）秒。

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铁路混凝土结构所处环境类别为碳化环境、（）、（）、冻融破坏环境和磨蚀环境。

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