火花塞中心电极的突出量越大，跳火点距发动机燃烧室壳体越（），离燃烧室中心越（），点火性能越好。

电极间隙越大，气体中离子和电子距电极的距离越大，因之受电场力作用减小，运动速度降低，动能降低，不易将中性分子击破，故需（）电压，才能跳火。

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汽油发动机从电火花跳火到火焰中心形成的时期称为（）．

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发动机起动时击穿电压应达（）V才能跳火。低速满负荷时需要的高电压应达（）V才能跳火。实际作用在火花塞电极间电压为（）V，由于过高电压给绝缘带来难题，成本增高，故次级电压通常被限制在（）V以内。

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拿下分电器盖，接通点火开关，将中心高压线对正并距中心电极3～6mm，拨动触点，如果有较强的火花则是（）短路。

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发动机火花塞的电极间隙一般在（）mm范围内。

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火花塞侧电极和中心电极的距离一般为（）

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火花塞两电极之间的距离越大，气缸内的压力越低、温度越低，则所需击穿电压高。

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火花塞侧电极到中心电极距离一般为（）

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火花塞是由中心电极、侧电极、外壳和（）部分组成。

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