现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由（）来控制的

解放CA1091型汽车使用保护继电器使起动机电路具有（）功能，另外它还控制（），其触点为（）式，保护继电器触点的动作是由（）来控制的。

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只有当附加起动继电器内触点闭合，起动继电器的吸引线圈和保持线圈才通电工作。

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电流继电器的常开触点是指当继电器线圈无电流时触点打开，当线圈通电时触点转换为闭合状态的触点。

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电容式闪光继电器触点打开后，蓄电池向电容器充电，电容器电压升高时，充电电流逐渐（），触点重新闭合。

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汽车发动机转速越高，蓄电池点火系中断电器触点的闭合时间就相应减少，闭合和断开的频率就增高，导致次级电压也就越高，点火性能就越好。

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CA1091型汽车当发电机中性点电压达到（）时，保护继电器触点（），充电指示灯（），起动继电器触点处于（）状态，起动机（）投入工作。

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当汽车发动机转速增高，蓄电池点火系中断电器触点闭合和断开的频率就增高，因而导致次级电压也就增高，点火性能就越好。

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当发动机转速很低时，由于断电器触点闭合时间较长而打开缓慢，致使初级电流较大，所以次级电压必将升高。

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CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是起动继电器，其触点（），另一部分是（），其触点（）。它们都由（）、（）、磁轭、（）、弹簧及（）构成。

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