A除②
B除③
C除①
D①~③
肋骨编号法可用于:() ①、海损事故后报告受损部位;②、船舶修造中指明肋骨位置;③、明确船体受力部位
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肋骨编号法可用于()。 Ⅰ海损事故后报告受损部位; Ⅱ船舶修造中指明肋骨位置; Ⅲ明确船体受力部位。
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在海损事故报告中用以注明受损部位的有() ①用肋位号; ②用外板的编号。
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在海损事故报告中用以注明受损部位的有()。Ⅰ用肋位号;Ⅱ用外板的编号。
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在船舶事故报告中受损外板的编号为“SF6”,其含义是:()
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在船舶发生共同海损事故后的第一到港,()对船货损坏情况进行检验并取得检验报告。
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按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定:() ①机损应写“船舶机电设备事故报告”,轮机长填报,船长签字 ②机损导致火灾应写“火灾事故报告”,船长签字,并按火灾事故统计 ③机损导致海损还应写“海损事故报告” ④因火灾引起的机损按机损统计和处理,由轮机长填报
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肋骨编号方法是:() ①、习惯上以舵杆中心线为“0”号,对全船肋骨进行编号; ②、以尾垂线为“0”号,对全船肋骨进行编号; ③、以船中为“0”号,对全船肋骨进行编号
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肋骨编号方法是() ①习惯上以舵杆中心线为“0”号,对全船肋骨进行编号; ②以尾垂线为“0”号,对全船肋骨进行编号; ③以船中为“0”号,对全船肋骨进行编号。
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