消防车全功率输出装置，应保证全功率输出功率时其轴承座温度不大于80℃，润滑油温度不大于（）度；

动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。

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照明消防车主要由底盘、发电系统、照明系统、功率输出装置、控制系统、升降系统组成。

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照明消防车主要由底盘、发电系统、照明系统、功率输出装置、控制系统和升降系统等组成。

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压缩空气泡沫消防车主要由底盘、乘员室、容罐、功率输出及传动装置、附加电器、消防器材及固定装置、CAFS压缩空气泡沫灭火系统（水泵、空压机、泡沫泵）、操控系统等组成。

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我国消防车底盘目前都采用定型的普通商用底盘，并在其上加装功率输出装置、乘员室等消防车辆必须的部件。优点是底盘产量大，价格相对便宜，零、配件供应充足，维修网点多。

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动力从变速器侧窗取出，它的输出功率大。

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体现汽车或总成功能的参数，例如，发动机功率、驱动车输出功率或驱动力、汽车燃料消耗量、制动距离、制动力或制动减速度以及滑行距离等是伴随过程参数。

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底盘是整车的骨架，也是消防车的行驶装置。其主要功用是将消防车各总成和部件连成一个整体，并支承全车重量。

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涡喷消防车的喷射功率在（）kW以上，喷射功率大，喷射出的大流量高流速尾气射流携带大流量的雾状水，实现了细水雾的远距离、高强度、大覆盖面积的喷射。

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