轮箍踏面具有锥度后，轮对在直线上运动时，会形成轮对蛇形运动。
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电力机车轮对踏面是圆柱形还是圆锥形？为什么？
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电力机车轮对踏面是圆柱形还是圆锥形？为什么？
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轮箍踏面有1：20及（）两段斜面。
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电力机车新的轮箍轮缘内侧有月二（）的倒角，以便引导车轮顺利通过护轮轨。
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电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜，确保机车安全。
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电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成。
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日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性。
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电力机车新的轮箍轮缘高度为（）。
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