提速道岔使用两台直流电动转辙机时，要求两台电动转辙机分别启动，实行两点牵引。
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与ZD-6道岔一样，S700K提速道岔的故障电流随电动转辙机摩擦力的增加而增大。
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重型道岔双机牵引方式中，四线制直流电动转辙机控制电路有哪些特点？
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道岔控制电路由道（）和（）两部分组成。目前广泛采用四线制道岔控制电路，在提速区段推广使用五线制交流转辙机控制电路。
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电动转辙机转换道岔的空转故障，常见的现象有哪几种？
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S700K型交流电动转辙机的道岔机械锁闭采用（）。
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对于18号道岔使用两台ZD6型电动转辙机作为牵引动力，实行（）牵引，并要求两台电动转辙机（）动作。
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电动转辙机带动道岔转换，当尖轨受阻不能转换到底时，应随时经操纵使尖轨能返回原位。
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S700K型交流转辙机的道岔表示电路与ZD6型直流电动转辙机道岔表示电路比较，有何特点？
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