正常情况下车站大系统由（）系统自动控制。

正常情况下车站火灾信号由车站（）系统发出，隧道火灾和阻塞信号由OCC的BAS操作站发出。

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二号线车站大系统由（）组成。

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一号线车站大系统由组合空调机、（）及一系列的风阀组成。

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空调通风大系统包括车站站厅、站台公共区的空调、通风、（）系统。

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日常运营中遇非正常情况，需要临时变更大系统运行模式时，由环调根据（）决定是否中止正常运行模式。

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空调通风大系统包括车站站厅、站台公共区的空调、通风、（）。

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气灭系统正常情况下，在（）同时探测到火灾时才会自动喷气。

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哪些情况采用自动站间闭塞法组织行车？

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正常情况列车在区间隧道内停车超过（）分钟，信号ATS系统自动发送阻塞信号到BAS系统，BAS系统接到阻塞信号半分钟后自动执行列车阻塞模式。

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