车辆转向架与车体的斜对称载荷，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。

转向架与车体的（）载荷能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

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车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷减少，后转向架的垂直载荷增加。

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当车辆在检修顶车作业时，车体被不均匀地顶起车体将受（）载荷。

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转向架所受的外力包括：垂直静载荷，垂直动载荷，车体侧向力引起的附加垂直载，侧向力所引起的（），制动时所引起的纵向载荷。

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车辆上能保证车体与转向架之间自由转动，使车辆顺利通过曲线降低运行阻力的配件是（）。

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货车车辆标签内容与车体标记不符时，若标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时以（）为准。

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当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时，车体将受（）载荷。

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当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受（）载荷。

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车辆运行在不平线路时，转向架可使车体的（）位移量减少，使车辆运行比较平稳。

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