A增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高
B增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低
C增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同
D柴油机的机械效率与增压度无关
同型号的增压型与非增压型柴油机之间,可互换的部件是:()
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同型号的增压型与非增压型柴油机之间,可互换的部件是()
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同型号的增压型与非增压型柴油机之间,不可互换的部件是()
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同型号的增压型与非增压型柴油机之间,不可互换的部件是:()
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柴油机废气涡轮增压与非增压相比,燃油消耗率的变化通常是()。
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柴油机废气涡轮增压与非增压相比,燃油消耗率的变化通常是:()
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当前,限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是()。 ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率
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当前,限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是:() ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率
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增压型柴油机和同型非增压机相比,压缩比(),过量空气系数().
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