单线非自动闭塞区段道口控制电路报警继电器的定位状态为（），（）为道口报警。

单线非自动闭塞区段，旅客列车扣除系数一般是（）1。

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单线非自动闭塞区段旅客列车扣除系数中基本扣除系数是（）比值。

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在单线区段，移频自动闭塞采用的载频中心频率是（）HZ。

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64D继电半自动闭塞电路中，线路继电器的吸起必须由（）送电。

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64D继电半自动闭塞电路处于定位状态发车站和接车站吸起的继电器有（）和（）。

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请写出64D继电半自动闭塞同意接车作业过程发车站和接车站电路的动作顺序。

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（）运行图必须在有自动闭塞设备区段使用。

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燃油低油面报警装置采用了热敏电阻与继电器串联的方法来控制报警灯电路的接通和切断。这里的热敏电阻，当燃油油面低于热敏电阻时，其电阻值将升高而不是降低。

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交流接触器是一种用来（）接通或分断（）电路的自动控制电器。

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