刚性固定法就是采用（）的方法来减少分段焊后变形。
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尾轴的拆装方法一般采用（）和（）。
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在船舶分段建造时，一般多采用从分段中间向（）同时施焊，并采取逐步退焊，跳跃焊等方法，对减少焊接变形有非常重要的影响。
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采用反变形的方法来预防分段焊接变形是行之有效的措施，可以根据分段的不同结构和建造工艺适当地选用，通常情况下，适用于线型变化（）的分段。
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球罐的装配一般采用分瓣装配，分瓣装配法是将瓣片或多瓣片直接吊装整体的安装方法，分瓣装配法中以（）为基准安装的方法运用最普遍。
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直径较大且长度短的容器装配时，为防止简体自重产生（）直径较大且长度短的容器装配时，为防止简体自重产生（）多数采用（）的方法。（）的方法。
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目前线型光顺主要采用（）来进行的。
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目前大多数船厂都采用（）法来加工肋骨等型钢构件。
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船体型宽不采用（）方法进行测量。
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