地铁线路区间和车站常建在高架桥上，常规采用（），也有采用建筑高度较小的槽型梁、下承式脊梁以及超低高度的板式结构。

地铁路网的基本型式有（）、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。

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简述地铁线路的分类，车站与区间的分界是什么？

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南京地铁一号线车站建筑设计要求，车站内发生火灾事故时，应保证一列车内的乘客、站台上乘客和工作人员，在（）分钟内撤离站台。

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地铁消防系统分（）和车站两级。

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地铁通风道（井）和风亭应尽量布置在车站的（）。

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地面及高架车站公共区利用（）。

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对于高架车站，应充分利用（）通风。

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地铁需要提早、延长或减少服务时间时，由环调提前一天以调令形式要求车站在（）系统上手动设定运营时间。

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高架车站（）及部分车站商业层公共区域设大型消火栓箱。

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