船舶顺浪航行时，为避免淹尾现象的发生，应（）。

船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施？（）

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船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施（）？

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下列说法何者正确：（） Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横

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下列说法何者正确：（）. Ⅰ.首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ.首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ.斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横

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船舶在顶浪或偏顶浪航行时，遭遇周期要比顺浪或偏顺浪时短，遭遇频率也比较高，其产生的危害主要表现在（）。 ①拍底； ②螺旋桨空转； ③甲板上浪

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船体发生扭转变形的时机是（）。 Ⅰ船舶斜浪航行时； Ⅱ中拱、中垂时； Ⅲ首尾装载对中心线左右不对称时； Ⅳ空船航行时。

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船舶顶浪航行时，波浪冲击力大、纵摇剧烈，首先应考虑调整（）再考虑调整。

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船舶空船顶浪航行时，可能产生的危害是：（）. Ⅰ.拍底情况； Ⅱ.甲板大量上浪； Ⅲ.螺旋桨发生空转； Ⅳ.大幅度横摇

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船舶空船顶浪航行时，可能产生的危害是：（） Ⅰ拍底情况； Ⅱ甲板大量上浪； Ⅲ螺旋桨发生空转； Ⅳ大幅度横摇

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