单机挂车时，在区间被迫停车后，开车前应对列车自动制动机进行全面试验。

单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。

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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。

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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。

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列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。

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列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即报告（）和（）。

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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（）处防护。

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列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员，根据需要或（）指示迅速请求救援。

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列车在区间被迫停车后，哪些情况下列车不准分部运行？

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列车在区间被迫停车后，应如何设置响墩防护？

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