A一系悬挂
B二系悬挂
C中央牵引
D轴箱定位
上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。
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上海地铁直流电动列车牵引主回路输入电压为DC1500V,四台串激直流电动机采用()连接。
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上海地铁电动列车ATP系统的速度信号由()提供。
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上海地铁直流电动列车的牵引电动机为补偿型电机,额定功率为()
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上海地铁AC01/AC02型电动列车辅助逆变器是电压型逆变器
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上海地铁车辆拖车和动车转向架采用的人字形橡胶弹簧刚度相同。
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上海地铁AC01/02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了()和升压式变换电路。
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上海地铁AC01/02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了降压式斩波电路和()。
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上海地铁车辆转向架允许车轮磨耗最小直径为()。
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