单选题
A整段时间条款
B雇佣条款
C不分离协议
D并入条款
正确答案
答案解析
略
相似试题
船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（）.
单选题查看答案
在船舶发生共同海损事故后的第一到达港，船长或船方应（）.
单选题查看答案
船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理，（）可以列入共同海损。
单选题查看答案
船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理时，下列应全部列入共同海损的是（）.
单选题查看答案
共同海损事故发生后，如预计船舶在避难港修理时间较长，为减少损失，船方决定货物由他船转运至目的港时，应要求货方签署（）。
单选题查看答案
船舶在大风浪中严重倾斜，为了船货等的共同安全进入避难港，在避难港为扶正船舶而（）属于共同海损行为。Ⅰ．搬移船上的货物；Ⅱ．卸载船上的货物；Ⅲ．搬移船舶燃料及物料；Ⅳ．卸载船舶燃料及物料。
单选题查看答案
船舶在大风浪中严重倾斜，为了船货等的共同安全进入避难港，在避难港为扶正船舶而（）造成的船货损失，可列为共同海损。Ⅰ．搬移货物；Ⅱ．卸载货物；Ⅲ．仓储货物；Ⅳ．重新装载和积载货物。
单选题查看答案
载货船舶在海上遇险，船货面临着共同危险，船长选择进入避难港来解除共同危险，如果避难港选择不当，支付了不必要的费用，（）。
单选题查看答案
在船舶发生共同海损事故后的第一到港，船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后，还应（）.
单选题查看答案