应用在现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置多采用（）.
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在高涵道比涡扇发动机上，反推力是（）实现的。
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现代高涵道比涡扇发动机反推力的产生通过（）实现.
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高涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是（）.
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高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.
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高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是（）.
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用于表示高涵道比涡扇发动机推力的指示参数有：（）.
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高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高，则：（）.
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高涵道比的涡扇发动机，随着飞行马赫数的增大，推力将（）.
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