当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重力的20％；对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，此值应不小于30％。（）

当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20％；对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，此值应不小于（）。

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台试检验制动力时，车轮阻滞力是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态，变速器在空挡位置时，试验台驱动车轮所需的作用力，汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的30％。（）

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请简述车辆保养后，驻车制动检查的技术要求。

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某辆汽车的整备质量为1000kg，总质量为1150kg，在空载且乘坐一名驾驶人时，采用制动试验台检验，驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重力的（）。

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假设某辆汽车的整备质量为1000kg，总质量为1150kg，在空载且乘坐一名驾驶人时，采用制动检验台检验，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的（）。

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标志307型汽车采用的是（）驻车制动器。

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驻车制动系统多采用机械式传动装置。

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按〈机动车辆安全检验项目和方法〉（GA468-2004）规定，驻车制动操作装置，一般应在操纵机构全行程的（）以内产生规定的制动效能。

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按《机动车辆安全检验项目和方法》（GA468—2004）规定，驻车制动操作装置，一般应在操纵机构全行程的（）以内产生规定的制动效能。

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