高阻值喷油器磁化线圈的电感较大。对控制信号的响应较慢。

喷油器车外清洗完成后，需检查喷油器电磁线圈的阻值，其中高阻值型喷油器电磁线圈的电阻值为（）

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喷油器根据电磁线圈的阻值可分为（）和（）两种类型。

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喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值（）的高阻和阻值为（）的低阻。

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电压驱动中，高阻值电磁喷油器比低阻值无效喷射时间（）。

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用万用表电阻挡测量喷油器电磁线圈电阻时，高电阻型喷油器电磁线圈的电阻应为（）Ω。

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发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。

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ECU—V1系统当定时控制阀线圈通电时，喷油时间（）。

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对变压器式电感传感器而言，要使非线性误差减小，应该使两个副线圈（）。

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电流驱动方式只适用于低阻值喷油器

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