齿轮泵产生泄漏的间隙为（）间隙和（）间隙，此外还存在（）间隙，其中（）泄漏占总泄漏量的80%～85%。

外啮合齿轮齿轮泵产生泄漏的间隙为端面间隙和径向间隙，此外还存在啮合间隙，其中（）泄漏占总泄漏量的80%～85%。

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齿轮传动齿侧间隙过大容易产生冲击和（）。

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前、后制动器活塞与缸体间隙过大，密封圈失效，产生泄漏，使制动拖滞。

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在将起动机传动叉压到极限位置时，驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙，这个间隙一般为（）

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活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。

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在将起动机传动叉压到极限位置时，驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙，这个间隙一般为3±0.5mm。

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若系统中的齿轮或丝杠螺母传动存在间隙，则该系统的换向工作状态为（）。

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标准直齿圆柱齿轮传动的齿顶径向间隙为其模数值的（）倍。

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如果主、从动圆锥齿轮的啮合印痕和齿侧间隙不符合要求，应按（）的口诀进行调整。

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