材料一:中国是全球汽车最大消费市场,国际上大量汽车制造商加入中国汽车市场。近年来,随着科技的进步和生产效率的提高,我国汽车特别是轿车的价格呈不断下降的趋势,每年的下降幅度达两成左右。同时,汽车企业价格大战此起此伏。 材料二:2012年3月20日零点起,汽、柴油价格每吨提高600元。这也是一年内油价的第二次调整。由于油价上涨,小排量汽车和电动力汽车、自行车销售好于大排量汽车。
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材料一:中国是全球汽车最大消费市场,国际上大量汽车制造商加入中国汽车市场。近年来,随着科技的进步和生产效率的提高,我国汽车特别是轿车的价格呈不断下降的趋势,每年的下降幅度达两成左右。同时,汽车企业价格大战此起此伏。 材料二:2012年3月20日零点起,汽、柴油价格每吨提高600元。这也是一年内油价的第二次调整。由于油价上涨,小排量汽车和电动力汽车、自行车销售好于大排量汽车。
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材料一:中国是全球汽车最大消费市场,国际上大量汽车制造商加入中国汽车市场。近年来,随着科技的进步和生产效率的提高,我国汽车特别是轿车的价格呈不断下降的趋势,每年的下降幅度达两成左右。同时,汽车企业价格大战此起此伏。 材料二:2012年3月20日零点起,汽、柴油价格每吨提高600元。这也是一年内油价的第二次调整。由于油价上涨,小排量汽车和电动力汽车、自行车销售好于大排量汽车。
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材料一:中国是全球汽车最大消费市场,国际上大量汽车制造商加入中国汽车市场。近年来,随着科技的进步和生产效率的提高,我国汽车特别是轿车的价格呈不断下降的趋势,每年的下降幅度达两成左右。同时,激烈的高层竞争使汽车企业价格大战此起彼伏。 材料二:2012年9月11日零点起,汽、柴油价格每吨提高550元、540元,由于油价上涨,小排量汽车和电动汽车、自行车销售好于大排量汽车。
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材料一:中国是全球汽车最大消费市场,国际上大量汽车制造商加入中国汽车市场。近年来,随着科技的进步和生产效率的提高,我国汽车特别是轿车的价格呈不断下降的趋势,每年的下降幅度达两成左右。同时,激烈的高层竞争使汽车企业价格大战此起彼伏。 材料二:2012年9月11日零点起,汽、柴油价格每吨提高550元、540元,由于油价上涨,小排量汽车和电动汽车、自行车销售好于大排量汽车。
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材料一:中国是全球汽车最大消费市场,国际上大量汽车制造商加入中国汽车市场。近年来,随着科技的进步和生产效率的提高,我国汽车特别是轿车的价格呈不断下降的趋势,每年的下降幅度达两成左右。同时,激烈的高层竞争使汽车企业价格大战此起彼伏。 材料二:2012年9月11日零点起,汽、柴油价格每吨提高550元、540元,由于油价上涨,小排量汽车和电动汽车、自行车销售好于大排量汽车。
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中国是全球汽车最大消费国,国际上大量汽车制造商涌入中国汽车市场。近年来,随着科技的进步和生产效率的提高,我国汽车特别是轿车的价格呈不断下降的趋势,每年的下降幅度达两成左右。同时,汽车企业价格大战此起彼伏。结合材料,分析说明我国汽车价格不断下降的原因。
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