货油阀的开关操作，以液压居多，也有采用手动或压缩空气驱动的。

现代油船货油系统使用阀门大都为蝶阀，以（）居多。

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从货油舱安全考虑，惰气分支阀的开关应由（）来控制。

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与货油装卸有关的各阀称为货油阀。

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货油阀主要有（）。

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向货油舱除气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。

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向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。

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以装载货油来看，油船可人致分为（）。

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惰气分支阀的开关由甲板值班人员控制是考虑到（）。

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当采用蒸气混合物自由排出方式，其出口应布置在货油舱甲板（）。

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