A3
B4
C5
D6
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)中规定:道岔直(曲)尖轨第一牵引点前与曲(直)基本轨密贴,缝隙不应大于()mm。
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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理,允许在实际锁定轨温()℃范围内进行作业。
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为防止有砟轨道长轨换铺作业完成后出现“道床不密实,存在空吊枕”现象,应在换铺长轨之前对线路进行(),使道床达到基本稳定。
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高速铁路轨道工程,长轨无缝线路应力锁定时,实际锁定轨温主控要求是?
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无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温相差不得超过()℃。
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高速铁路中,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温不应大于()℃。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温差不应大于()℃。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:道岔心轨尖端至第一牵引点处与直(曲)基本轨密贴,缝隙不应大于()mm。
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在进行无砟长轨铺设作业时,扣件应先按照()的要求进行安装,并加强现场巡查,保证铺轨机正常行进作业。
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