单选题
A定时维修方式，并逐步向视情维修方式发展
B事后维修方式，并逐步向定时维修方式发展
C定时维修方式，并逐步向计划维修方式发展
D视情维修方式，并逐步向计划维修方式发展
正确答案
答案解析
略
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船舶机械有计划保养系统PMS对耐用型设备、低值设备、非生产型设备采用（）
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关于船舶有计划保养系统（PMS），下列叙述不正确的是（）
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中国船级社的"船舶机械计划保养系统（PMS）检验指南"作用（）。 Ⅰ、船东执行PMS时的指导性文件 Ⅱ、中国船级社验船师执行PMS时的指导性文件 Ⅲ、轮机长执行PMS时的指导性文件
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PMS检验是指船舶机械（包括电气设备）根据船级社现行规范的有关要求和设备制造厂说明书的规定，由（）制订一套详细的周期维修保养计划。
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中国船级社规定：船舶机械检验的其他替代检验的方法是（）。 Ⅰ、循环检验Ⅱ、基于计划保养系统的检验Ⅲ、基于状态监控系统的检验
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关于船舶有计划保养系统，下列叙述不正确的是（）
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轮机管理人员应该采取有效的技术管理措施达到提高船舶动力装置经济性的目的。其主要方法为（） ①提高技术管理水平 ②优化维修保养计划 ③利用现有节能技术
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《钢质海船入级与建造规范》1998年修改通报规定，附加标志主要修改的是（）。 Ⅰ、删除轮机的AUT-1附加标志 Ⅱ、目前以BRC+MCC附加标志代替AUT-1附加标志 Ⅲ、船体循环检验附加标志为CHS Ⅳ、轮机删除循环检验，以"计划保养系统检验"PMS替代
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船舶动力装置主要由（）部分组成。 ①推进装置； ②辅助装置； ③船舶系统； ④甲板机械； ⑤防污染设备和自动化设备； ⑥特种系统"
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