如何判断大量进水后的汽轮机油是否变质？

一用户使用的是ISO 68的矿油型汽轮机油。他们的汽轮机不久前经历了一次严重的进水事故。工人们虽然用真空干燥器将大部分水脱除，但设备管理人员仍担心油品的性能会因此受到破坏。该客户问“用什么方法来检验油品是否变质以及能否继续使用呢？”
针对这一具体问题，提出以下建议：
当大量的水进入润滑系统后，基础油和添加剂都有可能出现一些问题。对于基础油，主要应关注其是否因水的催化作用造成油品过度氧化。可以通过对油品进行酸值或红外的测试，判断基础油被氧化的程度。请注意，在做以上两个试验时，要对旧油和新油两个样品同时进行测试，以便对新油和旧油的试验结果进行对照，判断油品老化的程度。
至于添加剂，主要应关注油中防锈剂、防腐蚀剂、氧化抑制剂和抗乳化剂是否失效。考察油品的防锈/防腐性，可以通过GB/T11143 试验（即，加抑制矿物油在水存在下防锈性能试验法）和GB/T5096试验（即，石油产品铜片腐蚀试验法）来测定；油品的氧化安定性可以用SH/T0193试验，即润滑油氧化安定性测定法（旋转氧弹法）来考察，该试验通常用来测试蒸汽汽轮机油的氧化安定性，如果试验结果偏低，则显示油中的抗氧化剂有严重损耗的迹象，油品的抗氧化能力下降；要判断抗乳化剂是否已经有损耗，可对油品进行GB/T7305试验（即，石油和合成液抗乳化性能测定法）来测定。
综上所述，可以采用必要的试验方法帮助判断油品是否老化、添加剂是否失效，并通过综合考虑试验的结果，来决定继续使用油品，还是换油？
目前，石化行业制定了L-TSA汽轮机油换油指标，也可作为汽轮机油是否需要换油的参考：

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