A绿灯+黄灯
B黄灯+红灯
C黄灯
D绿灯
在信号机的显示中,允许通过,进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是()。
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三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号,允许列车以不大于()的速度越过该信号机,并且随时准备停车。
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在()运行等级下,若发生由于信号点灯回路中某个元器件故障引起的信号机灭灯故障(在HMI和LOW机上显示信号机和编号同时闪烁),不影响列车运行。
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当引导信号开放后,列车只能以()模式通过本次进路。
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在点式列车控制运行时,通过一个连接到信号机的LEU,可以根据信号机的显示来选择()的报文信息。C
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在点式列车控制运行时,若信号机给出开通显示,则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时,应答器向车载子系统发出点式()。
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当列车在联锁控制级别运行时,司机应根据地面信号机的显示,按一定的线路限速和道岔限速驾驶,全权负责列车的运行。
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列车信号控制模式升级为CTC后,线路上的信号机显示绿灯。
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ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的()以及联锁控制的信号显示。
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