题干本题共包含 3 个小题

中国A公司与美国B公司签订了进口一批机电产品的国际货物买卖合同,合同约定有关合同的一切争议适用美国法律。该批货物由新加坡籍货轮“切西”号承运(运输合同受《海牙规则》调整),并投保了一切险。“切西”号在太平洋公海航行时因船长驾驶船舶的过失与另一西班牙籍货轮“尼加”号相撞,造成两艘船船货损失若干。
因“切西”号受损严重,船长为了避免该轮沉没,采取了自愿搁浅的措施,之后在救助人的帮助下进入了避难港,经修理继续航行。但在前往目的港的航行途中又遭遇强热带风暴,部分货物湿损。在到达中国目的港后,上述各方当事人发生诉讼。关于本案,请回答下列问题。

多选题1

下列关于法律适用的表述哪些是正确的?( )

A如果该船舶碰撞案在中国法院审理,应当适用中国法律

B如果该船舶碰撞案在中国法院审理,应当适用新加坡法律或西班牙法律

C如果有关该国际货物买卖合同的争议在中国法院审理,应当适用中国法律

D如果有关该国际货物买卖合同的争议在中国法院审理,应当适用美国法律

正确答案

A,D

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单选题2

关于本案中的船货损失赔偿责任,下列哪些表述是正确的?( )

A“切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的全部损失,因为这些损失是其航行过失所致

B“切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的损失,但可以请求海事赔偿责任限制

C“切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的损失,以及“切西”号所载货物的损失,因为这些损失都是因“切西”号的航行过失所致

D“切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的损失,以及“切西”号所载货物的损失,但可以请求海事赔偿责任限制

正确答案

B

答案解析

多选题3

关于本案中货物运输保险人的责任,下列哪些说法是错误的?( )

A“切西”号可以请求保险公司赔偿了“尼加”号船舶和货物的损失,因为其投保的是一切险

B“切西”号所载货物在整个运输途中遭遇的损失,都可以向保险公司索赔,因为其投保的是一切险

C保险公司在赔偿了“切西”号所载货物的损失后,可以向“切西”号所属的新加坡公司代位求偿

D“切西”号所遭遇的碰撞损失可以向保险公司索赔,但因强热带风暴产生的湿损不能向保险公司索赔,因为这属于保险公司的除外责任

正确答案

A,C,D

答案解析

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