在调度台填记《行车设备施工登记簿》的施工维修，施工维修单位、配合单位、设备管理单位均须指派专职联络员办理签认。

在调度台填记《行车设备施工登记簿》的施工维修，施工维修单位、配合单位、设备管理单位均须指派值班人员办理签认。

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在列车调度台填记《行车设备施工登记簿》时，共用施工天窗且为同一施工计划时，主体施工单位驻所联络员负责登销记，天窗共用各单位驻所联络员同时签名确认。

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在列车调度台填记《行车设备施工登记簿》时，销点登记：专职联络员必须确认所有施工维修作业项目（包括配合单位作业项目）作业完毕，经现场作业负责人确认达到放行列车条件（必须确认所有人员、机具、物料已撤离），申请销点后，方可办理销点手续。

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在列车调度台填记《行车设备施工登记簿》时，遇特殊情况不能按规定时间结束施工或维修时，专职联络员原则上提前（）min以上在该项施工或维修计划旁注明“因××原因不能按时开通，申请延点××min”，并加盖红色私人名章、签认时间；列车调度员发布调度命令同意该项施工维修延点后，在“承认施工”栏签认。

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有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。（）

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RBC、CTC/TDCS调度中心、GSM-R核心网、数调主系统、临时限速服务器等中心设备施工范围（包括影响范围）跨列车调度台时，申请施工计划时应注明在调度所某一行车调度台办理登销记。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（）

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车站及其相邻区间无作业车运行时，经列车调度员同意，车站车站值班员转为分散自律模式下的车站操作方式，由（）部门指派人员在车站行车室负责道岔操动试验，于施工维修结束前将信号设备设置恢复至转换前状态，方可由车站值班员转回中心操作方式。

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路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助（）作业。

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