闭油门以有利速度下滑，若要减小下滑角，则应（）。

下滑中，若杆不动，加点油门，会使下滑角减小，下滑距离增长，（）。

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闭油门，用（）迎角下滑，下降一定高度，可获得最（）飞行距离。

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闭油门，用（）速度下滑，下降一定高度时间最（）。

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某飞机在无风闭油门下滑时，若放下襟翼，则升阻比（）滑翔比。

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某飞机以最小阻力速度零拉力下滑，如果迎角增加，下滑距离将（）

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如果某飞机以最小下滑角稳定下滑，若飞机前进速度保持不变，飞机重量减小将会使得下降率/下滑角/升阻比如何变化（）

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稳定下滑中，保持下滑速度基本不变，减少下滑角，应（）。

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修正侧风时，风速一定，随着下滑速度的减小，压杆量应（）。

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放襟翼与不放襟翼比较，若迎角相同，放襟翼下滑时速度小是由于（）所致。

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