A船长、引航员及旅客
B旅客
C引航员
D以上全不能获救助报酬
一船在狭水道航行,由于没有靠右航行而与另一船发生碰撞事故这是属于:()
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失去控制的船舶是指一船失去控制的原因是由于某种异常情况,使得其不能按本规则条款的要求进行操纵,因而不能给他船让路;所谓的“异常情况”,是指船舶本身或航行环境发生的一切非正常情况或意料之外的突发变故,这些情况包括()。 ①主机或舵机发生故障; ②车叶损坏或舵叶丢失; ③船舶发生火灾,正在按照灭火要求进行操纵; ④锚泊船在大风急流中走锚; ⑤处于无风中的帆船; ⑥大风浪中航行致使船舶不能变向和变速; ⑦船体破损进水
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在航道中,一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型,经判断另一船是下列哪种船舶?()
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当一船在海上遇险,船上船员全部离船后,路过的另一船救助了该放弃占有的事故船,根据海上救助的法律或国际公约,该路过的船舶().
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船长和负责航行值班的高级船员应与引航员密切配合,并保持对船舶的()进行准确的核对。 ①位置; ②动态; ③速度
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当港口国监督检查官经过详细检查,确认一船为()时,应确保该船在开航前采取措施纠正缺陷,以保证船舶、旅客、船员的安全,并消除对海洋环境的威胁。
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根据《运输船舶消防管理规定》,在船舶火灾扑救方面应( )。Ⅰ.制定消防应急部署和灭火预案,定期演练;Ⅱ.航行中发生火灾,船长负责组织全体船员施救;Ⅲ.船长在组织指挥灭火过程中要避免不必要的人身伤亡;Ⅳ.客船发生火灾,应首先疏散旅客,保证旅客生命安全。
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根据《运输船舶消防管理规定》,在船舶火灾扑救方面应:()I、制定消防应急部署和灭火预案,定期演练;II、航行中发生火灾,船长负责组织全体船员施救;III、船长在组织指挥灭火过程中要避免不必要的人身住住伤亡;IV、客船发生火灾,应首先疏散旅客,保证旅客生命安全
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二船在开阔水域浓雾中相撞,()不是发生海事的致因。 ①船舶条件; ②船员条件; ③自然条件; ④航道条件。
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