柴油机活塞多为凹顶。

活塞顶部的形状主要有：（）、（）、凹顶和（）。

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柴油机活塞多为平顶。

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汽油机的活塞多用铝合金制成，且多为平顶。

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一般柴油机活塞环的安置方式是（）

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一般柴油机活塞环的配置方式是（）

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柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。

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四冲程柴油机在进气行程开始时，它的活塞一般位于上止点。

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发动机目前广泛采用的活塞材料是：（），有的柴油机上也用（）或（）制造。

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变速箱和驱动桥过热，多为车速过快所致。

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