A连杆系统
B配气机构
C传动机构
D点火机构
发动机工作循环由进气行程.压缩行程.作功行程和排气行程组成的是()
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发动机的进气、压缩和排气的三个行程为非动力行程,不产生动力。
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当发动机某缸进入进气行程后,它的下一个行程是排气行程。
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四行程汽油发动机完成一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
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配气机构的气门间隙一般是进气门大、排气门小。
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气门间隙一般是冷态时较大,热态时较小,排气门因温度高,气门间隙比进气门()。
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四冲程发动机的四个活塞行程分别为()、压缩行程、作功行程和排气行程。
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柴油发动机发生“飞车”时,应迅速堵住进气孔,()。
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为了避免相邻气缸进气重叠,发动机必须有一定的发火次序。
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