A列车队处理关门
B列车队换制动配件
C列车队大件修
D列车队小件修
故障发现率:列车技术作业中发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按()和其他故障分别统计。
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故障发现率是列车技术作业中(含货车安全防范系统)发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按典型故障、重点故障和其他故障分别统计。
判断题查看答案
发现、处理的铁路货车故障信息通过()录入或人工录入HMIS运用子系统后,应按铁路货车故障的发现、处理种类分类统计。
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故障处理率:列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按扣修的定检车和临修车、列车队()分别统计。
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列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按扣车的定检车和()、列车队大件修和小件修分别统计。
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列车技术作业中(含铁路货车安全防范系统)发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是()。
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TPDS动态检查的作业量对TPDS动态检查报警、扣修扣车的铁路货车故障应按报警等级分车轮踏面损伤、超载、()和运行品质不良等报警种类分类统计辆数和件数。
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其他货车运用作业场发现铁路货车故障后,比照()进行处理、统计和分析。
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列检作业场发现外方铁路货车存在故障时,在禁止改变外方铁路货车()的要求下,比照中方铁路货车的故障处理标准处理。
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