13VTR主机有溜车现象，应调整（）压缩弹簧。

XO-Star1.0m/s电梯的用于制动器的DC110V的保险管的容量是1安培，一般情况下制动器线圈的电阻为（）以上才算正常（指13VTR主机）。

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13VTR制动器磁铁与圆盘的间隙大约为（）。制动器磁铁线圈的阻值应大于（），线圈的维持电压应在（）V左右。

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13VTR曳引机为立式蜗杆，曳引轮为悬臂式；电动机位于（）上方。

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在调整抱闸时，严禁松开抱闸弹簧（制动器主弹簧）；如果必须松闸时，一定要有措施防止溜车。（）

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闸瓦与制动器的松紧应以轿厢额定载荷试验无溜车，电梯启、制动时轿厢内感觉舒适为宜.（）

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什么是电梯“溜车”？“溜车”的原因？防止“溜车”的措施？

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160主机抱闸间隙调整地理想范围（）。

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更换416270主机的电气调整要点？

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所有绳头弹簧的升缩应一致，并无过度压缩现象。绳头弹簧应漆（），同一端绳头锣杆高度偏差不能大于（）㎜。

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