凝汽器汽侧的检查需在机组停机后方可进行。（）

由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙，故运行的正胀差大于负胀差，在变工况及停机过程中，严禁出现负胀差。（）

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高低加的投入原则为先投（）侧，后投（）侧汽侧的投入按由（）压侧向（）压侧顺序进行。

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汽轮机凝汽器底部若装有弹簧，要加装临时支撑后方可进行灌水查漏。（）

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因故停机进行漏氢消缺工作的发电机，启动前应进行（）试验，合格后方可充氢置换。

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汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽的原因可能来自主蒸汽系统、再热蒸汽系统、抽汽系统、轴封系统、凝汽器、汽轮机本身的疏水系统。

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机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行（）后方可进行超速试验。

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高加汽侧的安全阀的作用是用来防止（）而使筒体（）。

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凝汽器半侧清洗时，汽侧空气门可关可不关。

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当发生厂用电失去，机组故障停机，当排汽温度小于（）时，方可投入凝汽器冷却水，若排汽温度超过（），需经领导同意，方可投入凝汽器冷却水凝汽器投入冷却水后，方可开启本体及管道疏水。

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