在区间探伤作业时，应距列车不少于（）m下道避车。

在区间探伤作业时，快速列车地段应不少于（）m，下道避车。

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在区间探伤作业时，在列车慢行条件下可距（）m下道避车。

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钢轨探伤工在区间探伤作业时，应距列车多少米下道避车？在双线和站内线路上作业，邻线来车应怎么办？

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钢轨探伤，因故暂停探伤作业时，如续探则应后退不少于（）重复探伤。

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两台探伤仪并行，在线路上进行探伤作业时应不少于几人？了望条件不良地段怎样防护？

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因故暂停探伤作业，如续探则应退后不少于1m重复探伤。

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探伤作业前，37°探头的对应通道应能发现螺栓孔长4mm的斜裂纹（人工缺陷），并且当波幅为满幅高的80%时，仪器应无杂波并有不少于20dB的余量。

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钢轨探伤小车在区间及车站内探伤检查时，分别应怎样进行防护？

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钢轨探伤仪应能适用43～75kg/m在役钢轨的超声波探伤作业。

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