为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧？
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顶置气门式配气机构的气门间隙是指（）与（）之间的间隙。
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气门间隙的调整要在气门完全关闭，气门挺杆落至最低位置进行。
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发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。
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零气门间隙应采用挺柱形式是（）
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气门间隙是不可以调整的。
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气门脚响的原因是（）。
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发动机气门的关闭是靠（）实现的。
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简述顶置气门式配气机构的组成是怎样的？
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