AⅠ=Ⅱ
BⅠ=Ⅲ
CⅠ≠Ⅱ
DⅠ,Ⅱ,Ⅲ无关系
我国《海上交通安全法》规定,船舶装运危险货物必须()。 Ⅰ、遵守国家关于危险货物管理和运输的规定 Ⅱ、具备安全可靠的设备和条件 Ⅲ、向主管机关办理申报手续,经批准后,方可进出港口或装卸
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《海上交通安全法》规定,船舶储存、装卸、运输危险货物必须()。 Ⅰ.遵守关于危险货物管理和运输的规定; Ⅱ.具备安全可靠的设备和条件; Ⅲ.必须进港后立即向海事局如实申报,经查验后才可装卸; Ⅳ.向主管机关办理申报手续。
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《海上交通安全法》规定,船舶储存、装卸、运输危险货物必须()。 Ⅰ.遵守关于危险货物管理和运输的规定; Ⅱ.具备安全可靠的设备和条件; Ⅲ.必须进港后立即向海事局如实申报,经查验后才可装卸; Ⅳ.向主管机关办理申报手续。
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可靠性定义中所述及的“规定的条件”,包括()。Ⅰ.环境温度、压力、湿度;Ⅱ.振动;Ⅲ.承受的负荷
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对动力装置而言,可靠性的规定条件是指()。 Ⅰ.环境温度、压力、振动、湿度、负荷; Ⅱ.航行条件; Ⅲ.操作、管理和维护条件; Ⅳ.安全运行的时间。
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关于可靠性数据收集和管理理解正确的是()。 Ⅰ.可靠性情报应是双向传递和横向交换; Ⅱ.根据可靠性情报可以制定正确的维护方针; Ⅲ.服务商是可靠性情报的信息源; Ⅳ.船舶可以为服务商提供可靠性改进的依据。
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船员调动交接班制度规定,交接时双方必须共同到现场进行交接的是()。 Ⅰ、经常容易出故障的设备及应急操作措施; Ⅱ、安全报警装置或信号的可靠性; Ⅲ、应急设备的位置及操作方法; Ⅳ、本船或本部门制订的有关补充规定; Ⅴ、本部门总的技术状况和存在的主要问题。
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下列关于对船舶应急通道(逃生孔)维护保养的说法中,不正确的是()。 Ⅰ、应保持通道清洁无障碍; Ⅱ、照明良好; Ⅲ、逃生孔的上、下门应经常加油活络; Ⅳ、上下扶梯安全可靠,平时应封闭。
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《关于全面贯彻落实精神继续深化“安全生产年”活动的意见》中规定,要充分发挥可靠性技术与数据在()等工作中的辅助决策作用,不断提高电力系统安全稳定运行的可靠性水平。
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