A对
B错
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定:对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对,以及受杂波干扰无法判断的轮对,必须退卸轴承,进行()检查。
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轴颈卸荷槽部位超声波判伤的质量标准?
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轴颈上在距轴颈后肩80mm以外部位存在宽度、深度均不大于()的横向划痕时,可用00号砂布打磨光滑,经探伤检查确认不是裂纹时可使用。
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轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过(),由轮对组装单位负责,但轴承如经退卸由退卸的单位负责。
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轴颈上在距轴颈后肩()mm以内部位不得存在横向划痕。
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轴颈主要是安装()和承载的部位。
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轴身部位的横向裂纹的深度大于()mm时,车轴报废。
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轮座部位的横向裂纹的深度大于()mm时,车轮报废。
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无卸荷槽的()等级修车轴可装用在提速货车上。
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