依照《罗马公约》，航空器对地面第三人造成了损害，受害人应该向航空器的经营人提出索赔要求的索赔期限是自造成损害的事实发生之日起（）。

1952年《罗马公约》适用于对飞行中的航空器或对该航空器上的人或物造成的损害。

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空器经营人由哪种原因造成对地面人员损害的直接后果，不承担责任：（）

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由（）承担航空器造成地面人身伤亡的赔偿责任。

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民用航空器在公海上空对水面第三人的损害赔偿，适用（）。

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国际民航公约附件四中包括的非强制性航图有：（）. ①机场障碍物B型图； ②世界航图； ③机场地面运行图； ④区域图； ⑤航空器停放／停靠图； ⑥标准仪表 进场图； ⑦航空图； ⑧精密进近地形图； ⑨作业图； ⑩目视进近图。

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对地面第三人侵权行为的构成要件包括（）。

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《关于制止非法劫持航空器的公约》制定于（）。

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《芝加哥公约》规定，航空器具有（）的国籍。

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1970年《海牙公约》的全名是《关于航空器内犯罪和某些其他行为的公约》。

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