“首部结构”通常指距首垂线（）倍船长处至船首前端的结构。

距首垂线0.2L以前区域的双层底内，旁桁材间距应不大于（）。

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位于距首垂线0.25L以后的开敞的上层建筑甲板上的通风筒，其甲板以上的围板高度应不小于（）mm。

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位于开敞的干舷甲板和后升高甲板及在距首垂线L/4以前的开敞的上层建筑甲板上的通风筒，其甲板以上的围板高度应不小于（）mm。

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型长是指（垂线间长又称两柱间长或船长）（）

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除有特别说明外，该舱壁与首垂线间的距离应不小于船长的（），取较小者，但经主管机关允许，可不大于船长的8%。

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对横骨架式双层底结构而言，设置实肋板的规定是（）。 Ⅰ至少每隔4个肋距设置实肋板，且间距不大于3.12m； Ⅱ距首垂线0.12L以前区域应在每个肋位上设置实肋板； Ⅲ机舱、锅炉座及推力轴承座下应在每个肋位上设置实肋板。

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离尾垂线0.115L（L为船长）至尾尖舱舱壁之间区域内肋骨或纵骨标准间距为不得大于（）。

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对纵骨架式双层底结构，有关设置实肋板说法正确的是（）。 Ⅰ机舱区域包括主机座．锅炉座．推力轴承座下的每个肋位处均应设置实肋板； Ⅱ距首垂线0.12L以前区域每隔一个肋位设置实肋板； Ⅲ除"Ⅰ"和"Ⅱ"以外的其余区域实肋板间距应不大于3.16m。

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高速船在排水航行的回转直径等于（）倍船长。

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