加氢反应器床层一般设计为多段的主要考虑因素是（）

反应器催化剂床层一般设计为多段，主要考虑到（）。

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裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时，应主要考虑采出措施，降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。

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一般柴油加氢反应器发生床层飞温后可能出现的后果包括（）。

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加氢精制装置开工初期反应器床层提温主要依靠（）

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为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自（），因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。

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加氢催化剂器内再生时控制再生床层温升的主要手段是控制进入反应系统气体中的（）。

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一般以直馏柴油为主要原料的加氢装置，沿着加氢催化剂床层从上到下，积炭量逐步（）。

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在中间馏分中，环烷酸含量最高。该类物质含量高对加氢装置的主要危害是（），导致系统堵塞和反应器床层压降上升。

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加氢装置反应器床层温度不可控时，应立即（）

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