由于二烯烃的热稳定性较差,为降低二烯烃聚合反应及烯烃过度反应的发生,裂解汽油加氢装置双烯烃加氢反应主要采取()。
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由于单烯烃加氢反应容易进行,所以,单烯烃加氢反应可选用低温催化剂。
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为减少烯烃、芳烃的加氢饱和,需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大,床层温升主要来自(),因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。
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加氢原料烯烃含量增加是造成反应器床层温升降低的原因之一。()
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为降低二烯烃聚合反应,应采用较大活性和大孔载体催化剂,使二烯烃加氢反应迅速,生成烯烃后极易解吸扩散,避免烯烃过度反应的发生。
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随着加氢脱硫反应的进行,会伴随一定的烯烃饱和反应,烯烃饱和为强放热过程,释放出的热量会引起()上升
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在汽油加氢装置中,烯烃加氢饱和是不希望的,烯烃加氢反应,不仅增加氢耗,更重要的是会因为强放热,造成床层温度升高,使更多的烯烃加氢饱和,造成()大幅度下降。
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在脱氮、脱氧、芳烃饱和、单烯烃饱和等四类加氢反应中,反应速率最慢的是()。
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加氢汽油的双烯值指的是100g汽油中二烯烃和烯烃与碘发生反应消耗碘的克数。
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