A制动系统机件的摩擦力
B驱动车轮的驱动力
C车轮与地面的附着力
制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。
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制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。
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使用ABS防抱死系统时要采取“点刹”方法操作。
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总质量大于10000千克的挂车可以不安装防抱死制动装置。
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安装具有防抱死制动装置的汽车,当防抱死制动装置失效时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
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ABS防抱死系统工作时,制动踏板有振颠感,压力调节阀有躁声属故障现象。
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驾驶装有防抱死制动系统的汽车时,也要与前方障碍物保持足够的安全距离,湿滑路面还要拉大距离、降低车速。
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当车辆前轮抱死时,应迅速转动转向盘,极力改变车辆行进方向。
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下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动,要充分利用发动机的牵阻作用控制车速,以达到减少制动器发热,保持制动效能恒定,安全行车的目的。
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