气缸直径等于或大于（）的主、辅柴油机，其高压燃油管应可靠地加以固定和围护，所漏出的燃油应泄至适当的集油柜中。
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请选出下列关于功率等于或大于147KW的主柴油机推进系统的渐开圆柱具轮传动装置的换向要求正确一项（）
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根据经修正的MARPOL附则VI及NOx技术规则相关的规定，每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶上输出功率超过130KW的柴油机，以及每一台在2000年1月1日或以后经过重大改装的输出功率超过130KW的柴油机，应持有下列哪些文件？（）
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一艘内河航行船舶，主辅柴油机总功率小于（）KW，若设置污油舱（柜）较困难，可设置简易的污油储存桶存放污油。
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某工程船，主机为100kw，工程辅机100kw，原船设置0.05m3/h油水分离设备一套，换证检验时发现船上新增设了工程辅柴油机共计300kw，船舶应设置何种油水分离设备（）
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当电动机功率大于或等于（）kW时，其控制器上应设置设有监视其工作的电流表，且应有适当的照明或亮度。
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某05年开工建造的船长为38米的内河干货船，船检证书上注明该船配备有两台单机功率为136KW的主柴油机，该船（）油水分离器，若必须配备的话，油水分离器的额定处理量至少应为（）
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《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）中规定，2009年9月1日或以后建造或经过重大改装的，输出功率超过130kW的柴油机，其NO2应符合IMO《船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则》的要求。上述柴油机包括：（）
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MARPOL附则VI于2005年5月19日生效，某散货船总吨位5000吨，于2005年4月建造，船厂认为MARPOL附则VI对该船不适用，故不用提供柴油机的国际防空气污染证书（EIAPP）；船东认为由于该船的挂旗国已经批准了该附则，尽管该船在该附则VI生效日期之前建造，但EIAPP证书在将来也需要提供，因此船东希望该船在订货时需要该船的大于130KW的主机和辅机满足NOx技术规则，并且愿意支付相应的费用。船厂设计人员来咨询船东的观点“EIAPP证书将来也需要提供”是正确的。
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