A高级路面
B次高级路面
C中级路面
D低级路面
使用年限长,适应繁重交通量,且路面平整、车速高、运输成本低、建设投资高、养护费用少的路面等级是()
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通过对构件的补强和结构的性能改善,以恢复或提髙现有桥梁的承载能力,廷长使用寿命,适应现代交通运输要求的称为什么()
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在极重、特重和重交通高速、一级公路的桥涵上及各级公路翻修困难、要求使用年限较长的钢筋混凝土桥面铺装中,可采用()
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重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用()。
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重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用()。
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热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却,表面温度低于()后,方可开放交通。
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热拌热铺沥青混合料路面完工后,按规范要求表面温度低于()℃后,方可开放交通。
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《公路水泥混凝土路面养护技术规范》板底灌浆工艺,灌入水泥浆强度达到()MPa可开放交通。
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微表处是一种由()按照合理配合比拌和,并摊铺到原路面上,达到迅速开放交通要求的薄层结构。
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