CJ8Z—150Z型交流三相电磁接触器适用环境（）。A

CJ8Z-150Z型交流电磁接触器采用"ш"型电磁铁，其铁心的中柱极面略低于两边柱极面，以防止（），并在铁心的两边柱面上采用了埋入分磁环，以减小交流吸力的脉动。

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6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个线圈构成，从而交流和直流控制电源均可使用。

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韶山3B型电力机车使用三相交流接触器有（）种。

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SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个（）构成，从而交流和直流控制电源均可使用。

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CJ8Z-150Z型接触器为了适合电力机车上的直流控制，采用了（）结构，启动线圈和保持线圈的工作依靠接触器自身的一对常闭和常开辅助触头来完成。

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韶山7E型电力机车辅机系统采用三相自动开关（断路器）保护的特点是：当某一台辅机故障时，能直接切断该辅机的（），不需要通过切断交流接触器来保护故障辅机。

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SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器，其触头系统中的动触点为船形结构，因而具有较高强度和较大（）。

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ZG80—1500型电力机车上的电磁接触器共（）台。

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HXD3C型电力机车空气压缩机的起动受电磁接触器的控制，电磁接触器受机车（）的控制。

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