A①③
B①④
C②③
D②④
在装卸货物时,为了保护货舱内的内底板和船壳板不被碰撞,以及船舶在航行途中因船舶出汗时紧贴钢板的货物造成汗湿货损,一般在杂货船的货舱内,采用有() ①木铺板; ②内底边板; ③护舷木条; ④舭肘板和梁肘板。
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杂货船及多用途船在货舱内铺设木铺板和护舷木条的作用是:() ①、保护货舱内的双层底顶板(内底板)和船壳板; ②、保护货物不致因船体出汗而造成货损; ③、使舱内显得更整齐美观
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杂货船及多用途船在货舱内铺设木铺板和护舷木条的作用是() ①保护货舱内的双层底顶板(内底板)和船壳板; ②保护货物不致因船体出汗而造成货损; ③使舱内显得更整齐美观。
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船舶停靠码头或装卸作业期间,船舶持有效的法定证书和船级证书,在货物操作开始时至少应有()个月的有效期。
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在装卸货物时货舱内发现火情,首先应()。
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在装卸货物时货舱内发现火情,首先应( )。
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包装危险货物装卸时,对可能存在危险气体的货舱进行()。
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值班水手在系泊装卸货期间,应注意:()Ⅰ装卸工人是否违章作业;Ⅱ装卸设备的运转是否正常;Ⅲ货物的包装是否完整;Ⅳ货舱的货物堆放是否按要求进行;Ⅴ装卸工人有无在货舱内吸烟。
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根据中国人保1986年海洋船舶保险全损险,由于()原因造成的被保险船舶的全损,保险人予以赔偿。Ⅰ.船舶不适航;Ⅱ.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故;Ⅲ.船舶机件或船壳的潜在缺陷;Ⅳ.来自船外的暴力盗窃或海盗行为。
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