当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。

判断题查看答案

动列车司机必须掌握列车（车辆）的基本构造、性能，具有一般的故障处理能力，熟悉地铁线路和站场等基本设施情况，包括必须明确担任驾驶区段、（）。

填空题查看答案

列车站台火灾，不需要执行（）。

单选题查看答案

电客车司机若值乘中发生安全事件、列车故障等异常情况，在退勤时应及时如实填写（）。

单选题查看答案

列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动，控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车，并自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是（）。

单选题查看答案

列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动，控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车，并自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是（）。

单选题查看答案

列车正线调试在站台、区间计划停车超过（）时，司机需对列车施加停放制动。

单选题查看答案

发生设备故障，导致列车定位丢失时，在故障区域内的列车若无速度码，需要自行采用RM模式运行至前方站停车待令。

判断题查看答案

发生设备故障，导致列车定位丢失时，在故障区域内的列车若无速度码，需要自行采用RM模式运行至前方站停车待令。

判断题查看答案